【小林說房】在市區上班,你能接受的最遠居住距離是多少?

小林說房又跟大家見面了。

最近咨詢買房的朋友們比較多,其中剛需朋友尤其明顯。

對于大部分剛需購房者而言,手里的首付款有限,“萬元左右”或“萬元以下”的房源更有誘惑力。

照房價條件來看,放眼去看剛需能選擇的新房住宅房源,最近的也在2.5環以外了。

 

2.5環甚至4環,只聽上去就“很遠”,但對很多在市區上班的剛需購房者來說,上班位置與居住位置的“遠距離”是一個不得不面對的現實。

遠距離的通勤通常需要付出更多的時間和精力,一些人選擇公共交通出行方式,但一般偏遠區域的公共交通設施和數量并不發達,甚至需要變換不同的交通方式才能到達市區;也有很多人選擇開車出行,仍然需要付出相當長的時間。有調查顯示,通勤是最能體現年輕人無力感的事情。

那么,對于剛需購房者們來說,能夠接受多遠的房子呢?

在元氏買房,你覺得遠嗎?

我們以碧桂園鳳凰城為例,就是“石家莊碧桂園”,坐落在紅旗大街與青銀高速交匯處南行100米路西處,實際上“鳳凰城”是碧桂園的一個產品系,碧桂園體系內能夠評上“鳳凰城”的項目體量都在千畝之上,這個五年前碧桂園進駐石家莊的第一個項目,一期和二期741畝地塊的產品已經交房使用,目前在售的三期產品引起了不小的轟動,據小林了解,自十月份以來,碧桂園鳳凰城已經售出400余套房源,在2019年的“銀十”肯定是亮眼的存在,大比例購房者為剛需群體,其中不少元氏人,還有橋西剛需群體。

碧桂園鳳凰城

起價:8399元/㎡起 均價8500元/㎡左右

位置:石家莊市紅旗大街與青銀高速交匯處南行100米路西(元氏)

規劃:容積率:2.0,綠化率35%

占地:259.6畝

樓棟:42棟樓,目前已知有10棟18層小高層,2棟15層小高層,1棟8層洋房

規劃1棟托老所,在13棟樓后側位置

證件:9#13#取得預售證

戶型:92㎡95㎡兩室,115㎡125㎡三室戶型

精裝:精裝修

配套:自建英倫商業街、金色陽光幼兒園、河北師范大學附屬小學、河北醫科大學第一醫院元氏院區、河北外國語學院

“碧桂園鳳凰城”在遠離主城區二環12公里的位置上,顯然有很多人接受了它。

 

在售戶型

剛需群體大部分偏年輕,他們希望擁有不動產對這座城市產生精神的歸屬感,有的人剛走出校門,想要打拼一番事業;有的人剛結婚,需要有一些生活的儀式感;有的人,孩子到了上學的年紀……

按照需求,剛需買房給必須要的“配置”排序的話,小林認為:

首先是交通,在資金有限只能選擇較遠的樓盤時,便捷的交通能大大縮短通勤時間,減少精力消耗同時提升居住的幸福感;

第二是學校,教育問題全中國家庭最為重要的事情之一,對于受教育程度越來越高的新一代父母來說優質教育配套慢慢成了剛需。

第三是品牌,大品牌不僅在品質上有一定保障,后續的物業服務標準將對居住舒適度產生最大的影響。

第四基礎餐飲配套,生活儀式感要有,齊全更好

再是其他醫療等條件,當然還是要看手里的資金條件,小林的一位朋友曾說,當初買第一套房的時候就看性價比:“在合理的價格內,盡量多的包含我們需要的必須品。”

我們再來看碧桂園鳳凰城:

交通條件:自碧桂園鳳凰城通往市區最快最便捷的一條路就是紅旗大街,公共交通幾乎沒有,小林沿著這條路從二環到項目行駛12公里大約需要20分鐘,與主城區相近路段為雙向六車道,道路平坦通暢。在接近項目的路段中多為雙向兩車道,水泥路面、村落車輛等影響通行效率,整個路段大車貨車較多,在臨近項目的路段有些許嘈雜,這也會是相當一段時間內必須面臨的問題。我們看到這條路滿足了通往市區的基本需求,但并不加分。讓剛需接受這樣的距離和時間,碧桂園鳳凰城顯然用了其他招數。

市區通往碧桂園鳳凰城路段(紅旗大街)

碧桂園鳳凰城項目旁路段交通狀況

教育條件:金色陽光幼兒園屬于連鎖的教育機構,有一定的經驗和優勢;河北師范大學附屬小學的引進和建設絕對是加分項,但目前的學校屬于私立學校,據部分剛需老業主反映每學期費用在8000元左右,讓部分家長產生了為難情緒。

餐飲條件:已交房的社區底商部分有了超市等購物和提供生活必需品的店鋪,但目前英倫商業街的招商仍然不樂觀,開店營業的店鋪寥寥無幾。

地產品牌:在“強者恒強”的地產行業里,品牌開發商顯示出越來越專業的優勢。在進入已經交付使用社區時,無論是綠化還是休閑,碧桂園物業顯示出專業性,鳳凰城別墅區的建設更突顯產品優越性。不少購房者在看到交付使用后的社區后,增強了購買欲望。

交付使用的碧桂園鳳凰城

另外,河北醫科大學第一醫院元氏院區的配套屬于加分項,河北外國語學院在項目旁規劃超過2000畝的校區,目前很多教師也選擇了鳳凰城項目,可以預見未來超過10000的學校人口也會成為鳳凰城的租房主力之一。

如果說這些條件還不能打動你的話,精裝修8399元/㎡的價格應該屬于“王炸”條件。

所以,通常剛需能夠接受的“居住距離”與性價比成正比,“性價比”除去體現在低價格外,還要有優質交通、優良教育等“必需品”,顯然,碧桂園鳳凰城具備了很多“必需品”。不是說只要低價就要買,首先項目得靠譜,第二能夠滿足你的階段需求,也有很多剛需樓盤配備了很多其他條件,選購時也要想清楚是否是最需要的。

小林了解到,目前已交房的碧桂園鳳凰城高層區入住率大約在40%,社區氛圍已經初步形成,在社區參觀時感受相對良好。

我們關注到一個現象,雖然購買鳳凰城的人很多,但出售二手房的人也較多,有業主反映距離太遠不方便上班因此出售,有入住其中但仍在市區租房的人群選擇一周回去住一次,這也是“距離”帶給剛需們實實在在的壓力。

如果不算堵車,橋西剛需上班族自碧桂園鳳凰城到市中心的距離約在15公里,到市中心的時間大約在40分鐘以上,從社區的入住率來看,即使配套相對優質,這個距離對“居住幸福感”也產生了很大的考驗

小林選取了一些剛需價位的房源產品,我們可以看到以市中心為原點,大部分萬元左右的住宅產品與市中心的通行距離都在10公里以上,距離市中心超過18公里的產品數量很少了。

2018年,滴滴大數據曾發布過“城市出行半徑排行榜”數據,定義為:以市中心為原點,90%以上的打車者出行起點和終點都分布在這個半徑內,最大半徑為出行的極限距離。18年石家莊的城市半徑是18.1公里,這個半徑與你自己的判斷是否一致呢?

如果說在石家莊市區上班買房的話,最好購買分布在這個半徑距離以內的產品,再遠的地區無論是城市基礎設施建設還是生活配套都難以支撐居住需求,超過這個距離的項目要謹慎選擇了。

你買房能接受的最遠居住距離是多遠呢?

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